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其二是充分相信科研人员，尊重人才，赋予他们更大经费使用自主权。对科研急需的设备和耗材可特事特办、不搞招投标。科研人员在研究方向和目标不变的前提下，可自主调整技术路线。项目直接费用除设备费外，其他费用调剂权下放项目承担单位。一位在中科院工作多年的博士张元（应要求化名）告诉21世纪经济报道记者，科研人员技术设备的采购方面自主性比较弱，比如采购电脑，过去必须采购某些品牌，但他们需要更高性能的计算机支持，赋予科研人员更大的经费使用自主权绝对是好消息。

浑身是“病”的绅宝“这车小毛病实在太多了！哪都响怎么修？”上述河北X35车主说。去年8月，他以6万元购入绅宝x35手动豪华版，然而才开了七个月5000公里，车身出现的各种异响已让他不知道该从何“修”起。而更为郁闷的是一位成都X35车主，发动机缸体开裂、油箱漏油、车身大面积生锈、大灯故障、噪音大等诸多问题统统发生在他的X35上。“这车贬值太快了，才开一年，一半价格都卖不到。”该成都车主表示。不过也有车主表示，“这样的价格，也就别挑（剔）了吧。”

收购当代陆玖49%的股权能否“拯救”今年上半年仍陷入亏损的当代东方？在影视行业市场低迷的大背景下，9月20日，当代东方继续推进去年3月公布的收购计划，并将收购对价下调了1.25亿元。2019年半年报显示，当代东方货币资金余额仅为5500万元。外界较为关注的是，去年已计提商誉减值15.19亿元的当代东方，为何仍在推进外延式并购？

其二，得益于中国飞速发展的互联网基础设施，中国在普惠金融领域培养出了一批金融科技企业，金融科技水平走在世界前列。中国的普惠金融实践，也已经在方便居民生活、提高金融服务获得性上取得了显著成绩。特别是上海作为中国传统金融中心，向着以金融科技为方向的现代金融转型具备天然优势。

第二方面是主机厂自身在制造工艺及品控方面存在问题。该人士表示，车企在刮蜡工艺、喷涂工艺等一些常见的防锈工艺方面可能比较落后，容易导致生锈问题频发。同时，在很多需要有系统自动化技术配合进行标准化操作的步骤，如果完全用人工替代，缺乏体系化的管理操作，对品控也会有很大影响，但对企业而言，人工操作能够节约成本。“（绅宝）对萨博平台的消化吸收并没有做好。”上述行业资深人士对经济观察报记者表示。

财务再遭“质疑”紫鑫药业是吉林的一家上市公司，成立于1998年，2007年3月2日成功在深交所上市。公司主要从事中成药的研发、生产、销售和中药材种植业务，以治疗心脑血管、消化系统疾病和骨伤类中成药为主导品种。八年前，紫鑫药业曾因涉嫌财务造假而遭受证监会调查。彼时，紫鑫药业被质疑存在大肆注册空壳公司，隐瞒关联交易进行自买自卖。直到2014年，公司以70余万罚款便收场，并且其处罚原因并非财务造假，而是定性为公司未披露关联关系和关联交易。